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■■D1■■グランツーリスモ■■ドリフト■■

1 :ゲーム好き名無しさん:03/12/11 02:15 ID:nVkajIjx
ドリフトリプレイの交換や、キャプチャーしたリプレイのUP
また、ドリフトのテクニックや車のセッティングの質問、公開
おすすめのコース、ドリフトコーナーの紹介など
「グランツーリスモ」シリーズでドリフトを楽しむスレです

詳細は>>2-1000あたり

217 :ゲーム好き名無しさん:04/03/03 14:39 ID:???
草履と雪駄って違うの?

218 :ゲーム好き名無しさん:04/03/03 18:20 ID:l31lkroO
そういえばGT4にHKS号とBLITZ号がでるらしいね。街道は糞だったからGTに期待。

219 :ゲーム好き名無しさん:04/03/04 01:24 ID:???
>>217
違います

220 :210:04/03/04 23:42 ID:/gzQ3JmY
>>211
これはマジレスでしょうか?
いちおう、やってみます。

>>213
ゼロって訳ではないんですが、入り口で横に向いてからは
カウンターをほとんど当てないで、アクセル調整で出口まで
いくことはできます。

フルカウンターでアクセル開けて「スピンするなー」と感じたら
アクセル閉じてるんですが、そのままスピンしちゃうかコースアウト
してしまいます・・・
アクセルのタイミングが合って無いのかなー・・・

221 :ゲーム好き名無しさん:04/03/05 17:32 ID:???
ノーマルかスポーツタイヤでいい
前後のバランス的には真横ドリフトしてフルカウンターで
ケツがでて回らないようにセッティングすればよいでしょう
真横向いても復活できなきゃだめぽ

222 :210:04/03/06 22:05 ID:HAU2QN0U
ひょっとして・・・
ATだから?MTじゃなきゃダメ?

223 :ゲーム好き名無しさん:04/03/07 09:27 ID:???
MTじゃないとだめ

224 :ゲーム好き名無しさん:04/03/07 15:52 ID:???
>>222
ココログでいいじゃん。

225 :ゲーム好き名無しさん:04/03/08 00:53 ID:???
逆にATじゃ無理>漏れの場合

リアルでMT乗ってるからか、ギアチェンジ無しで
どんどん加速してくのはなんか気持ち悪い。

MTに切り替えたときは慣れないからギクシャクするけど
すぐ慣れる。ドリ中に勝手にシフトアップしたりとかもないし。

226 :212:04/03/08 01:17 ID:r1rH94Cy
っつかATのほうが俺的には余裕。とくに4WD車!
ルーフの4WDとか、スカイラインGT-Rとかハイパワーでグイグイ逝ける!
アクセルで合わせながら、足りないト思ったらサイド!これ最強。
セッティングも大していじらなくても出きるよ!

227 :ゲーム好き名無しさん:04/03/08 19:23 ID:???
うえのうえのほうを使いまくるからむり

228 :210:04/03/11 23:26 ID:XSb+W76N
みなさんありがとうございます。

AE86のNAフルチューンしたやつにコントロールタイヤ入れて
MTで練習始めました。
フルカウンターのまんまってのはまだ無理ですけど、なんとなく
わかってきたような気がしてます。
でもまだスピンするギリギリのタイミングがさっぱり掴めません。
AT・MTは、どっちでもいいのかもしれないと思いました。

ホイールスピンが激しいので、エンジンのパワーを落として
みようと思います。

スピンしてからコースに復帰するのは上手くなりましたw

229 :ゲーム好き名無しさん:04/03/12 00:32 ID:???
ホイールスピンはアクセル半押しをマスター汁!

フルチュ−ンしちゃうと最初はやりづらいかも。
漏れはここの180で練習した。既出だけど。
ttp://www1.quolia.com/koji-roadster/
解説とかすごい親切だから一度見といた方がいい。
知識つけてからの方が上達も早いと思うよ。
ガンガレ!!!

230 :ゲーム好き名無しさん:04/03/12 19:59 ID:???
どうしてもコントロールタイヤがいいなら
おすすめはFD

231 :210:04/03/13 22:15 ID:HkjLtCmy
>>229
早速勉強してきます。ありがとうございます。
アクセルボタンの微妙な操作には自信があります。けど、レースの
ときは熱くなって取り乱してしまいます・・・

>>230
コントロールタイヤを選んだ理由は、限界が低いタイヤのほうが
コーナースピードが低くてコントロールしやすいかと思いまして。
もう少し上達したらハイグリップタイヤも使ってみたいです。
FDは扱いやすいですか? AE86で練習を始めてしまったので、
もう少しこの車でやってからFDにしてみます。

232 :ゲーム好き名無しさん:04/03/13 23:04 ID:???
>>231
基本設計が古いクルマがイイとのこと。
S13,180,FC.86,など。
たしか>>229のサイトにも書いてあった。

とりあえず一つの車種である程度出来るようになった方がいいと思うよ。
そうすれば車を変えてもそんなに苦労しない。
4WDでやろうとするとちょっと別だが。

コントロールタイヤなら300psもあれば十分。
リプレイ毎回必ず見て、練習あるのみ。

偉そうなこと言ってスマソ

233 :ゲーム好き名無しさん:04/03/15 03:01 ID:???
Fドリやってるやつはいないの?

234 :212:04/03/16 11:23 ID:p0xkqcAN
っつかグランツシリーズでFFドリフトはできるんか?
サイド引いてもスピンターン止まりじゃない?

235 :ゲーム好き名無しさん:04/03/16 13:40 ID:???
http://gameonline.jp/news/2004/03/15010.html
DQNのためのゲームかでるらしいぞ。

236 :210:04/03/16 16:06 ID:yH++V7xj
>>232
そうですね。しばらく浮気しないで1車種で練習します。

ご紹介いただいたサイトを見てて、ふと思ってセッティングを
確認したら、キャンバーが前後とも0でした。
今まではできるだけ速く走ることしか考えていなかったので、
こんなセッティングになってました。

とりあえずF:2.5、R:2.0にしてみたら、コントロールが
だいぶ楽になってきました。スピンするタイミングも少し
わかりやすくなってきました。

ではまた走ってきます。

237 :ゲーム好き名無しさん:04/03/16 19:34 ID:???
>>234
FドリマスターしたらFRよりも成功率高いよ

238 :ゲーム好き名無しさん:04/03/16 19:36 ID:???
>>235
おおっ!こんなの出るのかっ!
どこまで忠実に車の挙動を再現できるのか楽しみだ。
まあ期待はしないでおこう・・・

239 :ゲーム好き名無しさん:04/03/18 15:22 ID:86B211BX
既出?
レインでコルベットの定常円旋回のライセンスでゼロカウンターに近いドリフト使うと、うまくやれば金のタイム大幅更新できるって知ってます?
アクセルコントロールに自信のある人や練習に試してみては。

240 :ゲーム好き名無しさん:04/03/22 14:06 ID:Di/PfmC2
 

241 :ゲーム好き名無しさん:04/03/26 01:28 ID:???
>>239
情報さんくす

242 :ДΒД:04/03/31 01:41 ID:???
グランツーリスモ3でドリってる人遊びにきてください!http://pksp.jp/alba1222/

243 :ゲーム好き名無しさん :04/04/03 12:17 ID:???
>>154
ぐっどじょぶ=逝って良死

244 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 01:22 ID:N2OeA1h0
俺もドリフト始めたぜ!!!

245 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 07:00 ID:N2OeA1h0
アプリコの第一コーナーってどう攻めてる?
俺はコーナー手前の右縁石あたりから
アクセルオフにしてステア切ってアクセルを
コンコン蹴りながら第二コーナーまで引っ張るけど
どうしてもうまく繋げられない!!

246 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 20:24 ID:N2OeA1h0
うpしたよ
始めたばかりだからアドバイスたのむ!
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1081336857.wmv

247 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 21:47 ID:???
>>246
ワラタ

248 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 21:53 ID:N2OeA1h0
>>247
やっぱまだまだですか

249 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 23:01 ID:???
そーいう意味の「ワラタ」じゃないと思う。

250 :ゲーム好き名無しさん:04/04/07 23:56 ID:N2OeA1h0
悪いとこがあったら教えてくれ

251 :名無し募集中。。。:04/04/08 08:04 ID:e0yNGuoD
ラインを考えろ
角度浅い
つーかドリフトしてないところが多い
ロードするところはいらん
ガチガチ五月蝿い
ところで車種はなんだ

252 :ゲーム好き名無しさん:04/04/10 18:53 ID:???
http://yoshikiyoshiki.hp.infoseek.co.jp/gt02.html
これやろうと思ったんだけど出来なかった。

253 :ゲーム好き名無しさん:04/04/12 13:34 ID:???
チャリでドリフトできる人に聞きます。
ホイールスピンしますか?
テールスライドできぷ?

254 :ゲーム好き名無しさん:04/04/12 17:04 ID:???
>>253
雪が降ったらできますヨ

255 :ゲーム好き名無しさん:04/04/12 18:45 ID:???
雪が降ったらリアルでやってたなぁ 若かったw

256 :ゲーム好き名無しさん:04/04/12 20:10 ID:???
雪で凍るとパワースライドできるようまくやったら円かきできるかもしれんが
1年に1回つもるかつもらないからな今年は雪つもらなかった

257 :210:04/04/13 18:58 ID:8ZtKMtuQ
なかなか上達しません。。。
いろいろと試しているうちに、ひとつだけ勉強になったことが
前後の車高調整です。
フロントよりリヤを気持ち上げてやることで、リヤがブレイクする
タイミングが早くなってドリフトしやすいと思い込んでいましたが
大きな間違いでした。
フルカウンターからスピンしやすいのは、これが原因でした。
前後同じ高さに設定したところ、だいぶ安定してきました。

ではまた。

258 :名無し募集中。。。:04/04/13 22:25 ID:18a85I/B
>>257
セッティング晒せ

259 :ゲーム好き名無しさん:04/04/13 22:51 ID:sWbBkYgg
>>257
GT3って車高調整のバグがあって、フロントの値がリアにも入力
されてしまうって聞いた事があるけど・・・
どこかのGT系サイトに書かれてたような気がするんだが、今と
なっては忘却の彼方(w





260 :ゲーム好き名無しさん:04/04/13 23:37 ID:???
俺が究極の簡単セッテをだします
ペタペタのガチガチでキャンバーF6R5
軽量Lv1、ノーマルorスポーツタイヤ

261 :名無し募集中。。。:04/04/14 17:08 ID:w5g7oiTY
足硬くしすぎるメリット無いだろ

262 :肉MAX!!:04/04/14 17:10 ID:ee6nKAZJ
肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉筋肉

263 :性欲の塊:04/04/14 17:12 ID:ee6nKAZJ
ドリフトてぃむてぃむ


264 :253:04/04/15 07:17 ID:???
>>254
今できる所ありますか?
雪フルとこどこ?
>>255
SOカモシンネェ


265 :ゲーム好き名無しさん:04/04/15 20:51 ID:???
ドリチン

266 :ゲーム好き名無しさん:04/04/15 21:57 ID:???
ドテチン

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